ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਰਬੜ ਵਿਸਥਾਰ ਜੁੜੋ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ

1. ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ, ਦਬਾਅ, ਵੈਕਿ andਮ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸਥਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਲਾਹ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਚੁਣੀ ਗਈ ਵਿਸਥਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਇਲਾਸਟੋਮੋਰ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਰਲ ਜਾਂ ਗੈਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.

2. ਇਕਸਾਰਤਾ. ਫੈਲਾਅ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਗਲਤ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ. ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ 1/8 ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਿਲੀਸਾਈਨਮੈਂਟ ਵਿਸਥਾਰ ਜੋੜ ਦੀਆਂ ਰੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਉਜਾੜੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਾਈਪ ਗਾਈਡਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.

3. ਲੰਗਰ. ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਉਥੇ ਠੋਸ ਲੰਗਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਐਂਕਰ ਪੁਆਇੰਟਸ ਦੇ ਜਿੰਨੇ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਲੰਗਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਦਾ ਜ਼ੋਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

4. ਪਾਈਪ ਸਹਾਇਤਾ. ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਵਿਸਥਾਰ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾਈਪ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

5. ਫਲੈਗਜ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ. ਮੇਲਿੰਗ ਪਾਈਪ ਫਲੇਂਜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜੋਇੰਟ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਲਗਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਬੋਲਟ ਹੈਡ ਅਤੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੋ. ਜੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਫਲੈਂਜ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿਚ ਫੁੱਟ ਪੈਣ 'ਤੇ. ਫੈਲਾਇਜ ਟੂ-ਫਲੇਂਜ ਮਾਪ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਲਈ ਬ੍ਰੀਚ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਮਿਲਾਵਟ ਫਲੈਗਜ ਸਾਫ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਫਲੈਟ-ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਨ ਜਾਂ 1/16 ਤੋਂ ਵੱਧ ”ਉੱਚੇ-ਸੁੱਚੇ ਕਿਸਮ ਦੇ. ਕਦੇ ਵੀ ਫੈਲਾਅ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜੋ ਸਪੈਲਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੇਫਰ ਟਾਈਪ ਚੈੱਕ ਜਾਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖੋ. ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਜੋੜ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਪੂਰੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਫਲੇਂਜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ.

6. ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ. ਫਲੇਂਜ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬਦਲ ਕੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਜੇ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਚ ਅਨਿੱਖੜਵੇਂ ਫੈਬਰਿਕ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਫਲੇਨਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਮੇਲਿੰਗ ਫਲੇਂਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਬੜ ਫਲੇਂਜ ਓਡੀ ਬਲਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਟੋਅਰਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਲੀਕ ਮੁਕਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਬੋਲਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੋਲਟ ਟਾਰਕਿੰਗ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਜੇ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਚ ਧਾਤ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਕ ਮੋਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਕਾਫ਼ੀ ਬੋਲਟ ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਕੱਸ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਝੰਡੇ ਅਤੇ ਮੇਲਣ ਦੇ ਕੰਧ ਵਿਚਕਾਰ ਧਾਤ-ਤੋਂ-ਧਾਤ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਹੈ.

7. ਸਟੋਰੇਜ. ਆਦਰਸ਼ ਸਟੋਰੇਜ ਇਕ ਗੁਦਾਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਠੰ .ੇ ਸਥਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਫਲੈਜ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਇਕ ਪੈਲੇਟ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ. ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਫੈਲਾਅ ਜੋੜ ਦੇ ਉੱਪਰ ਨਾ ਰੱਖੋ. ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਸ-ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਸਟੋਰੇਜ ਘਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਇੱਕ ਤਰਪਾਲ ਨਾਲ Coverੱਕੋ.

8. ਵੱਡੀ ਜੁਆਇੰਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ. ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਦੁਆਰਾ ਰੱਸੀ ਜਾਂ ਬਾਰ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ ਨਾ. ਜੇ ਬੋਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਪੈਡਿੰਗ ਜਾਂ ਕਾਠੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਟਾਈਨਸੋ ਰਬੜ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਫਲੇਂਜ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੈਠਣ ਨਾ ਦਿਓ.

9. ਅਤਿਰਿਕਤ ਸੁਝਾਅ.

ਏ. ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਪਸਾਰ ਦੇ ਜੋੜ ਤੋਂ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ.

ਬੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਗਰਮਾਉਣੀ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਦੀ ਪਤਲੀ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਫੈਨਜਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ (ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ) ਹੈ.

ਸੀ. ਕਿਸੇ ਗੈਰ-ਧਾਤੁ ਜੋੜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਾ ldਾਲੋ.

ਡੀ. ਜੇ ਫੈਲਾਵਟ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਡੁੱਬ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਾਸ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.

ਈ. ਜੇ ਵਿਸਥਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਹਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ coverੱਕਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਓਜ਼ੋਨ, ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਆਦਿ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗੀ. ਆਦਿ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਪੀਡੀਐਮ ਅਤੇ ਹਾਈਪੋਲੋਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਮੌਸਮ ਦੇ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਚਿਤਰੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਮਗਰੀ ਵਾਧੂ ਓਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਧੁੱਪ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ.

f. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਲੀਕ-ਫ੍ਰੀ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੀ ਤੰਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਤੰਗਤਾ.

ਰੋਡ ਸਥਾਪਨਾ ਨਿਰਦੇਸ਼

1. ਪਾਈਪ ਫਲੇਨਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਜੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨਿਰਮਿਤ ਚਿਹਰੇ-ਤੋਂ-ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਵਿਸਥਾਰ ਜੋੜ. ਫੈਲਾਅ ਜੋੜ ਨਾਲ ਸਜਾਏ ਹੋਏ ਰਿੰਗਿੰਗ ਰਿੰਗਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.

2. ਪਾਈਪ ਦੇ ਫਲੇਨਜ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਡ ਪਲੇਟ ਇਕੱਠੀ ਕਰੋ. ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਾਡ ਪਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਫਲੈਜ ਬੋਲਟ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਲੰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲ ਡੰਡੇ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਫਲੇਂਜ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਫਾਸਲਾ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, 2, 3 ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਡੰਡੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.

3. ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟ ਹੋਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀਆਂ ਡੰਡੇ ਪਾਓ. ਸਟੀਲ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਵਾੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰਬੜ ਵਾੱਸ਼ਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਸਤਹ.

4. ਜੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਇਕੋ ਗਿਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਕਿ ਗਿਰੀ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਵਾੱਸ਼ਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਪਾੜਾ ਹੋਵੇ. ਇਹ ਪਾੜਾ ਸੰਯੁਕਤ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ (ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ) ਹੈ ਨਾਮਾਤਰ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ). ਰਬੜ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਨਾ ਸਮਝੋ. ਇਸ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਦੋ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ "ਦਾਅ' ਤੇ ਲਾਓ ਜਾਂ ਫਿਰ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਲਗਾਓ. ਜੇ ਹਰ ਇਕਾਈ ਲਈ ਦੋ ਜੈਮ ਗਿਰੀਦਾਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਦੋਵੇਂ ਗਿਰੀਦਾਰ ਇਕੱਠੇ ਕੱਸੋ, ਤਾਂ ਜੋ ningਿੱਲੀ ਪੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ "ਜੈਮਿੰਗ" ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਨੋਟ: ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਦਰਜਾ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ਨ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਪਹਿਲੂ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸ ਪਾਈਪ ਸਲੀਵਜ਼ ਨੂੰ ਅਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਨ.

5. ਜੇ ਕੰਪਰੈੱਸ ਪਾਈਪ ਸਲੀਵਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਆਮ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

6. ਰੀਡਿcerਸਰ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਾਡ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣ.

ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਬਰ ਵਿਸਥਾਰ ਜੁਆਇੰਟਾਂ ਲਈ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਗਾਈਡ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਫੈਲਾਅ ਜੋੜ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

1. ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮਾਪਦੰਡ. ਜੇ ਇਕ ਫੈਲਾਅ ਜੋੜ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਜ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਆageਟੇਜ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸੇਵਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੁਭਾਅ ਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਿਯਮਤ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਅਤੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 30 ਸਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

2. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ.

ਏ. ਕਰੈਕਿੰਗ. (ਸੂਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ) ਕਰੈਕਿੰਗ, ਜਾਂ ਕ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਜੇ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰੀ ਕਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਬੜ ਦੇ ਸੀਮਿੰਟ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਚੀਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਰੈਕਿੰਗ ਜਿੱਥੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਅਤੇ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸਥਾਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਕਰੈਕਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ, ਐਂਗੁਲਰ ਜਾਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਕਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: (1) ਪੁਰਾਲੇਖ ਦਾ ਚਾਪਲੂਸ ਹੋਣਾ, (2) ਪੁਰਾਲੇਖ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਚੀਰ ਅਤੇ / ਜਾਂ (3) ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅਧਾਰ' ਤੇ ਚੀਰ. ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਫੈਲਾਅ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਾਡ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬੀ. ਛਾਲੇ- ਵਿਗਾੜ-ਪਲਾਈ ਅਲੱਗ ਹੋਣਾ. ਕੁਝ ਫੋੜੇ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ, ਜਦੋਂ ਵਿਸਥਾਰ ਜੋੜ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਵਿਸਥਾਰ ਜੋੜ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਾ ਪਵੇ. ਇਹ ਛਾਲੇ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਕੁਦਰਤੀ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਜੇ ਮੁੱਖ ਛਾਲੇ, ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਪਲਾਇਆਂ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਟਿ tubeਬ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਲੇਂਜ ਓਡੀ ਤੇ ਪਲਾਈ ਅਲੱਗ ਹੋਣਾ ਕਈ ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸੀ. ਧਾਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ. ਜੇ ਇਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਜੋੜ ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਮਜਬੂਤੀ ਕਵਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ, ਤਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਡੀ. ਮਾਪ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਆਇਨੇ ਨੂੰ ਜਾਂਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਹੀ ਹੈ; ਕਿ ਫਲੇਂਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਲੇਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਅਤੇ, ਇਹ ਕਿ ਸਥਾਪਤ ਚਿਹਰਾ-ਤੋਂ-ਪੱਖ ਦਾ ਮਾਪ ਸਹੀ ਹੈ. ਅਤਿ-ਵਧਾਉਣ, ਵੱਧ-ਸੰਕੁਚਨ, ਪਾਸਵਰਤੀ ਜਾਂ ਕੋਣੀ ਗਲਤ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਫੈਲਾਅ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਪਤਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਾਈਪਿੰਗ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇਕ ਨਵਾਂ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜੋਡ ਆਰਡਰ ਕਰੋ.

ਈ. ਰਬੜ ਵਿਗਾੜ. ਜੇ ਸੰਯੁਕਤ ਨਰਮ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ.

f. ਲੀਕ ਹੋਣਾ। ਜੇ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜੋੜ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਰੋਣਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਜਿੱਥੇ ਫਲੇਂਜ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਜੇ ਲੀਕੇਜ ਮੇਲਿੰਗ ਫਲੇਂਜ ਅਤੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜੁਆਇੰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਜੇ ਇਹ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਸਾਰੇ ਫਲੇਂਜ ਬੋਲਟਸ ਨੂੰ ooਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਲੇਂਜ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬਦਲ ਕੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਟਾਈਪ ਕਰੋ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵਾੱਸ਼ਰ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਫੁੱਟ ਪੈਣ ਤੇ. ਵਿਸਥਾਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਰਬੜ ਦੇ ਫਲੇਂਜ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਮੇਲ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਚਿਹਰਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ. ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵਿਸਥਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਫਲੈਜ ਨੂੰ ਮੇਲਣ ਵਾਲੇ ਝੰਡੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ.